Rijklaar v.a.
€ 65.100,41
AUDI e-tron SPORTBACK
Klik op een van de afbeeldingen om deze te vergroten
PROFITEER ALLÉÉN DIT JAAR NOG VAN 8% BIJTELLING! OP=OP
EEN NIEUWE KIJK OP DESIGN: DE EERSTE VOLLEDIG ELEKTRISCHE SPORTBACK VAN AUDI
De nieuwe Audi e-tron Sportback 55 quattro heeft quattro vierwielaandrijving, een vermogen van 300 kW/408 pk en een actieradius van 446 kilometer*. Daarmee belooft deze nieuwkomer veel rijplezier. Gaat uw hart al sneller kloppen van zijn sportieve uiterlijk?
- 100% elektrisch
- Aansprekend design
- Sportief
- Comfortabel
Geniet van elektropower
De Audi e-tron Sportback rijdt puur elektrisch. Zowel op de voor- als achteras is een elektromotor gemonteerd. Dit duo kan in de 55 quattro maximaal 300 kW/408 pk leveren. Ook indrukwekkend is de trekkracht van maximaal 664 Newtonmeter. Met dat koppel komt u vlot uit de startblokken. Met de boostfunctie actief sprint u met de 55 quattro in 5,7 seconden van 0 naar 100 km/h. De topsnelheid ligt op 200 km/h. Het gemiddeld stroomverbruik van de 55 quattro bedraagt 21,9-26,0 kWh/100 km volgens WLTP en 20,6-22,7 kWh/100 km volgens NEDC. Voor de 50 quattro zijn deze cijfers 21,6-26,3 kWh/100 km (WLTP) en 21,4-23,9 kWh/100 km (NEDC). De gemiddelde CO₂-emissie is 0 g/km.
Een sportief en aantrekkelijk design
De aflopende daklijn van de nieuwe Audi e-tron Sportback past goed bij zijn sportieve uitstraling. Hier staat een dynamische auto met een vooruitstrevend karakter. Binnenin is sprake van een elegante ambiance, die u kunt versterken met opties zoals de design selection-aankleding.
Toonaangevend fraai
De nieuwe Audi e-tron Sportback is zowel sportief als elegant. Onderaan de portieren is visueel inzichtelijk gemaakt waar het accupakket is te vinden. Bovendien maakt dit vormgevingselement de auto optisch lager. Aan de voorkant is de grote singleframe-grille aanwezig, in dit geval voorzien van verticale spijlen. Aan de achterkant is de dalende daklijn de blikvanger, precies zoals u van een Sportback verwacht.
Elektrisch laden: Eigen oplaadpunt thuis of op het werk
Wanneer u de overstap maakt naar een elektrische auto, is de volgende vraag hoe u uw nieuwe auto gaat opladen. De op lange termijn meest voordelige (én meest handige) oplossing is een eigen laadpaal. U betaalt dan namelijk enkel het stroomtarief van uw energieleverancier.
Om thuis of op kantoor veilig en snel te kunnen laden werkt Van den Udenhout samen met F1RST, de meest innovatieve ontwikkelaar en producent van laadsystemen.
De laadoplossing van F1RST bestaat uit een laadpaal (inclusief installatie) en eventueel een laadpas. Bij dit systeem heeft u géén extra stroomgroep nodig.
AUDI acties
Bij Van den Udenhout profiteert u doorlopend van scherpe acties op nieuwe en gebruikte Audi's. Met onze ruime voorraad aantrekkelijke auto's kunt u snel beschikken over uw nieuwe Audi.
6 augustus 2020
Audi A5 35 TFSI: nieuwe instapper in de A5-familie met mild-hybrid technologie
Audi breidt haar A5-familie verder uit met een nieuwe mild hybride benzinemotor. De 35 TFSI is nu beschikbaar voor zowel de A5 Sportback, de A5 Coupé ...
Lees verder
30 juni 2020
Facelift voor Audi Q5 komt alleen als plug-in hybride
De Audi Q5 krijgt een remake. De middelsuv van Audi heeft een innovatieve wereldprimeur aan boord: de achterlichten zijn (optioneel) voorzien van OLED...
Lees verder
6 mei 2020
Elegant, maar krachtig gelijnd: dit is de nieuwe Audi A3 Limousine
In navolging van de nieuwe Audi A3 Sportback is de ook de nieuwe Audi A3 Limousine nu te bestellen. Prijzen beginnen bij € 34.900,- voor de A3 Limousi...
Lees verder
6 maart 2020
Autobedrijf Van den Udenhout haalt Formula-E naar Eindhoven
Van den Udenhout slaat de handen ineen met Formula-Eindhoven om de Formula-E races vanaf 2022 naar Eindhoven te halen.
Lees verder
PRIJSLIJST
WEBSHOP
U wilt graag meer weten over deze Audi e-tron van Van den Udenhout? Neem dan snel contact met ons op of ga langs bij onze Audi vestiging in 's-Hertogenbosch, Eindhoven of Oss.
* Het genoemde aantal kilometers is de theoretische maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, acculeeftijd en -conditie, rijstijl en de gebruiks-, omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag.
